表調(diào)劑使用效果溫度的影響
發(fā)布時(shí)間:2018-02-10新聞編輯:青島愛(ài)大生
表調(diào)劑使用效果溫度的影響擺桿懸鏈通過(guò)式生產(chǎn)設(shè)備屬半密閉式環(huán)境,散熱不充分,這樣,把部分熱量傳遞到表面調(diào)整槽是無(wú)法避免的,一般都可使表面調(diào)整溫度達(dá)到30℃以上,甚至高達(dá)50℃以上。
表調(diào)劑使用效果溫度的影響由于膠體系統(tǒng)屬于高度分散的多相分散系統(tǒng),具有巨大的表面自由焓,故是熱力學(xué)不穩(wěn)定系統(tǒng),這種溫度狀態(tài)下膠體磷酸鈦會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生微粒聚結(jié),成為大顆粒,使膠體很快產(chǎn)生沉淀而失效,溫度越高,沉降越多。當(dāng)表面調(diào)整溫度在40℃時(shí),表面調(diào)整的沉降率達(dá)18%。對(duì)于表面調(diào)整溫度超過(guò)30℃的生產(chǎn)線,最佳的散熱方式為在表面調(diào)整槽上加一個(gè)送風(fēng)的裝置,迫使堿性熱量向脫脂方向傳遞,在表面調(diào)整前加新鮮水噴淋也可阻擋部分熱量向表面調(diào)整槽傳遞,如果設(shè)備改進(jìn)效果不理想,可向槽液中添加0.3g/L- 0. 5gL的ST10混合物添加劑。在處理汽車(chē)表面時(shí),表面調(diào)整溫度高還會(huì)造成白車(chē)身磷化前水膜變干,易在車(chē)身表面留下流痕,建議在進(jìn)磷化槽前增加加濕工藝。
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